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中泰合建铁路 本月底签约 “黄金之地”中泰铁路中泰铁路合作项目四条线路涉及泰国南北国土,兼具客运和货运功能,不仅极大便利进出口,而且还可降低物流成本和能源消耗,沿线火车站还将成为泰国商品的对外展示和销售中心。呵叻府的车站规划已经初步成型。这座占地面积达86万平方米的车站不仅将承担中泰铁路枢纽功能,还将兼具“经济角色”。除呵叻府外,其他沿线各府也在积极地规划自己的车站。泰国拟新修6条双轨铁路,以泰国本国资金承建,这些项目也希望能够获得中国的技术支持和参与共建。已进行多轮谈判的中泰铁路合作项目传出新消息:本月28日至29日,双方将在中泰铁路合作联合委员会第八次会议上签署两国政府间铁路合作框架协议。按中国驻泰大使宁赋魁的说法,协议签署后,双方将抓紧实现年内开工建设的目标。两个关键节点10月14日,在泰国东北部重镇呵叻,中国驻泰大使馆与泰中文化经济协会联合举办“中泰铁路合作研讨会”。宁赋魁在研讨会上介绍项目进展时说,9月11至12日在曼谷举行的联委会第七次会议上,双方就可行性研究、工程承包和融资方案、设计细节等问题进www.xggp.com囍大乐透中奖规则表图↓◣11选5任选7必中3码组合行充分磋商,达成多项共识,泰方对中方提交的第一期可研报告表示满意。近日,中方将向泰方提交铁路全线的可研性报告。而后,在10月28至29日联委会第八次会议上,双方将签署两国政府间铁路合作框架协议。除了“时间节点”,这次研讨会选址呵叻,可谓是确立了“地理节点”。呵叻府地处连接泰国中部和东北部的门户位置,历史上就是泰国的战略重镇,人口260万,仅次于曼谷,人均gdp达11万泰铢,自然和旅游资源丰富,丝绸、农产品等物产丰富。在整个中泰铁路线路中,呵叻也处于中心地位。总长800多公里的中泰铁路合作规划共分为四条线路:即曼谷-坎桂线、坎桂-呵叻线、坎桂-玛塔卜线和呵叻-廊开线,而呵叻府正位于中心节点,距北部廊开府预计修建的铁路里程为350多公里,距首都曼谷的里程约为270多公里。车站蓝图初步成型研讨会上,呵叻府府尹威迁指出,铁路建成后,从曼谷到呵叻的时间将从目前的3个多小时缩短为1个半小时,将进一步提升呵叻吸引外商投资的优势,大大促进泰中经贸往来和旅游经济发展。呵叻府打算在原有火车站的基础上修建新车站。虽然铁路尚未动工,但呵叻府的车站规划已经初步成型。研讨会上,泰国交通部轨道规划处处长披切博士展示了呵叻火车站规划图,依照规划,这座占地面积达86万平方米的车站不仅将承担中泰铁路枢纽功能,还将兼具“经济角色”。除呵叻府外,其他沿线各府也在积极地规划自己的车站。开辟黄金之地中泰文化经济协会副会长兼秘书长、副总理巴维的顾问蔡百山在研讨会上说,泰国有关各方应该从现在起就考虑如何发展中泰铁路沿线。他说,随着中泰铁路合作的落实,相信这些沿线土地一定会变成“黄金之地”,泰国央行也正在规划一些闲置土地的开发利用问题。泰国新任主管经济的副总理颂奇曾任泰中文化经济协会会长。他新近提出一项2000多亿泰铢的基础设施开发计划,或将给中泰在基础设施领域的合作带来更多的机遇。泰国交通部轨道规划处处长披切博士指出,中泰铁路合作项目四条线路涉及泰国南北国土,兼具客运和货运功能,不仅极大便利进出口,而且还可降低物流成本和能源消耗,沿线火车站还将成为泰国商品的对外展示和销售中心。期待人才支持泰国改革动员委员会委员、泰中文化经济协会基础设施委员会主任勇育 萨拉什巴说,泰国拟新修6条双轨铁路,以泰国本国资金承建,这些项目也希望能够获得中国的技术支持和参与共建。在研讨会自由发言阶段,呵叻一些当地民众也纷纷表达了他们的心声,希望中国为泰国培养更多铁路技工,传授给泰方更多的技术经验。李颖明大军新华国际客户端 [责任编辑:yfs001]
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